HOT ! ライブディオ　AF34・AF35 クランクベアリング交換済み　ボアアップエンジン

沖縄・北海道・離島は発送不可になります。ズーマー タイヤホイールフォークセット。当方が組んだエンジンになります。メーカー不詳 サス。排気ポートは弦張率70%の範囲で拡大済み。5Lモンキー 純正フォークアウター　7cmカット　4L仕様　シャコタン　ゴリラ。ハイギア組むなりそのまま使うなりご自由にどうぞ。ikonリアサスペンション KH250 KONIサス。圧縮11キロありますのでかなりハイパワーなエンジンです。Dトラ　KLX250 YSSリヤサスペンション。16がライブディオの後期に比較的ついてる場合が多いドライブフェイスです。スズキ アドレスv125g/s/ss用 MOS製 リアサスペンション。こちらで干渉しないかテストしています。zrx400 インナーチューブセット。ダブルショックサスペンション クローム。ギアオイルは抜いて発送いたします。値下げ待ちや買う気の無いいいねはご遠慮ください。DAYTONA ショックアブソーバー 2本セット。スプリンガーフォーク一式　74スプリンガーフォーク。中期エンジンをベースにクランクベアリング・クランクシールを交換して47mm(68cc)ボアアップキットにて組み立てました。ピストンクリアランス確認して引っ掛かりが無い事を確認済み。IKON　アイコン　11インチ　リアショック　ハーレー　スポーツスター。ハーレーパーツ フロントサスペンション ショベル パン ナックル ハーレー。掃気の仕切りも尖らせてあります。ファイナルギア関連は異音なく回るのでノータッチです。↑↑↑ 4インチ ハーレー ダイナ スポーツスター フォークジョイント 延長。トライアンフボンネビルT100　純正リアサス　約340〜345mm。なお中期エンジンですので最終減速比はZXと同じです。クランクシャフト奥行き増やしてZXボス対応です。ホンダ　CBR250R MC41 フロントフォークセット。Z1 Z2 KZ用　フロントフォーク　左右　プレイマンズコーポレーション。排気ポート下までしっかりピストンが下がるシリンダーですのでその辺の安物キットの中では優秀なポートタイミングになっております。画像16・17・18に比較画像を添付しておきました。アドバンテージ SHOWA サスペンション。HARLEY DAVIDSON 純正リアサス ハーレー V-ROD系。これが1番ギア部が高いので干渉する可能性あります。17がスーパーディオについてる場合が多いドライブフェイスです。ハーレー スポーツスター XL883L リアサスペンション (HD-X-063)。GB350/S(NC59) KITACO GEARS リアショック。18はZX前期の1番薄いタイプになります。