HOT ! 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） 川崎車輛（昭和36年）鉄道室内銘板メタルキーホルダー｜郵便局のネット

川崎車輛（昭和36年）鉄道室内銘板メタルキーホルダー｜郵便局のネット。川崎車輛[昭和36年]鉄道室内銘板メタルキーホルダー | 車・バイク。レジェンド1700系｜ファンページ｜鉄道情報｜のせでん【能勢電鉄】。ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。素材は鋼鉄でしょうか。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。解錠・施錠は次の操作で行います。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。右回転は少々強く。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。。勇退1755｜ファンページ｜鉄道情報｜のせでん【能勢電鉄】。名古屋行・高山行 鉄道行先板。1992JR東海/300系のぞみ/新幹線親子試乗会限定グッズ。名鉄 ６０００系さよならイベントミニ系統板マグネット 記念品 幕チャキーホルダー。プラレール車両。ふるさと銀河線　サボ　銀河鉄道999 北見-池田。1972年 鉄道開通100年 記念D５１金彩 飾プレート(オマケ付き！)。富士急行バスチョロQ 3個　2004年。JR東日本 籠原駅 マルス入場券 (大)＋記念台紙【窓口最終日】。名古屋行・高山行 鉄道表示板。お値下げ‼️限定】東京駅 開業100周年 記念 限定 Suica 無記名 台紙あり。JR東日本鉄シール第一弾/第二弾コンプリート＋ファイル+アクリルスタンド(2種)。日本国有鉄道　カトラリーセット 鉄道旗（国鉄社旗）スプーン＆フォークセット。鉄道グッズ　寝台特急　ヘッドマーク　レプリカ　垂れ幕？。Y*5様 【鉄道部品】 阿武隈急行 8100形 AT8102 形式板 プレート。サボ ホーロー 函館 ⇔釧路 行き先 看板 プレート 北海道 国鉄。【レア】鉄道　ブレーキハンドル　気動車　鉄道部品　国鉄。【超お買い得】⭐︎鉄道（バス）グッズ4点セット⭐︎。鉄道廃品 扇風機 国鉄 JNR 動作確認済み 家庭用コンセント